Nuova linea 789: opportunità o miraggio

Il 16 Marzo 2015 è nata una nuova linea di bus a Roma che collega da capolinea a capolinea la Tuscolana con l'EUR!

Ovviamente non potevo mancare all'appuntamento.

Ed eccomi qui a farvi il primo resoconto.

Le foto sono quello che sono ma ha piovuto per tutto il percorso e fuori dal finestrino non si vedeva nulla...

• Io sono arrivato al capolinea alle 8:17 e l'autobus era già al suo posto
• Partito alle 8:24.

Ricordo Lunedì giornata molto piovosa

Nota 1: non ho capito ancora le frequenze...dal sito ATAC la linea non è ancora pervenuta

Nota 2: Autobus di ultima generazione praticamente Nuovo

Nota 3: al capolinea non è salito nessuno....

A Cinecittà salite 3 persone che però sono scese a fermate intermedie

La Tuscolana praticamente la evita, visto che si immette quasi subito sulla laterale per svoltare su Via di Capannelle.

Appena svoltato su Via di Capannelle traffico paralizzato!!

E così a passo d'uomo fino all'incrocio con Via Lucrezia Romana.

• Incrociata Appia 8:46
• Incrociata Appia Antica 8:49
• Stazione Torricola 8:51 ... Qui l'autobus si è praticamente incastrato per il parcheggio della stazione non predisposto al passaggio di bus, si sono persi un paio di minuti. A Torricola è salita l'unico vero utente che ha fatto scambio di linee da treno a bus verso l'EUR
• Incrociata Ardeatina 8:58
• Entrati su Viale dell'Esercito 9:05
• Incrociata Laurentina 9:09
• Capolinea EUR Viale America 9:18

Punti di Forza:

- in assoluto il passaggio su Viale dell'Esercito!! Praticamente una corsia preferenziale!

- La preferenziale su Via Laurentina, anche se il tratto è breve si acquistano minuti preziosi

- Il passaggio sulla laterale della Tuscolana evita una buona parte del traffico sull'incrocio Tuscolana-Capannelle

- Via di Torricola veramente sgombra

Punti Deboli

- La totale dipendenza dal traffico su Via di Capannelle

- Il percorso di ritorno sicuramente subirà l'ingresso sulla Tuscolana

- Da migliorare il passaggio davanti Stazione di Torricola

Ora per tirare la somme....

Molto dipenderà dalle frequenze, comunque ad oggi risulta ancora vincente lo scambio metro A e Metro B per partire da Giulio Agricola e finire a Viale Europa!

Comunque una scelta coraggiosa, da incoraggiare  e monitorare potrebbe riservare sorprese in orari meno trafficati e senza pioggia....