Rotatorie Ardeatina Ciclabili su Facebook

Piano Quadro della CiclabilitàCon Deliberazione dell' Assemblea Capitolina n. 27 del 24.04.2012 viene approvato il...
Posted by Rotatorie Ardeatina Ciclabili on Venerdì 14 agosto 2015

Rotatorie Ardeatina: il progetto definitivo

Finalmente sul sito del Comune di Roma il Progetto definitivo delle Rotatorie Ardeatina in costruzione.

"Via Ardeatina
- Realizzazione di rotatorie che risolveranno i problemi di traffico, anche in vista dell’afflusso presso il Santuario del Divino Amore
- I lavori riguardano 2 distinti interventi:
- L’intervento principale prevede la realizzazione delle rotatorie in Via Ardeatina in corrispondenza di: Via di Grottaperfetta - Via di Vigna Murata, Via della Cecchignola, Via Tor Pagnotta – Via di Torricola;
- La ricostruzione dell’intero pacchetto stradale (fondazione, base, bynder e tappetino di usura) in tutto il tratto di Via Ardeatina compreso fra gli interventi di realizzazione delle rotatorie;
- L’importo è di 6.422.698,64€;"

Ovviamente nessuna traccia di ciclabili e di corridoi della mobilità, per approfondimenti:
http://tuscolanaeur.blogspot.it/2015/07/rotatorie-ardeatina-pista-ciclabile.html

Rotatorie Ardeatina: Pista ciclabile fantasma

I Comune di Roma entra in un loop e contraddice se stesso.
Tema del dibattito è l'avvio della realizzazione delle rotatorie sull'Ardeatina (18 Luglio 2015), su un progetto definitivo del 2008.
Sotto riporto il progetto della/e rotatorie incrocio Vigna Murata/Ardeatina/Tor Carbone, non so se ancora attuale...

Ora siamo tutti fiduciosi che su queste rotatorie, in particolare quella all'incrocio Vigna Murata con Tor Carbone, poi quella con Via di Grotta Perfetta e nel tratto di Via Ardeatina tra Vigna Murata e Grotta Perfetta venga realizzato un percorso ciclabile in sicurezza.

Ci sono ben due documenti approvati da Comune stesso che lo prevedo: il Piano Quadro della ciclabilità e il recentissimo Piano Generale del Traffico Urbano.

Entrambi prevedono un percorso ciclabile ed entrambi lo mettono come priorità.

Inoltre il codice della strada in presenza di lavori straordinari e in conformità di programmi degli enti locali lo pone addirittura come obbligo di Legge.

Se il Comune non lo avesse previsto il progetto sarebbe FUORI LEGGE...

Ricordo inoltre che su tali rotoratorie insiste anche il previsto corridoio della mobilità Tuscolana EUR inserito negli obbiettivi del Comune di Roma sin dal Piano Regolatore... ma chiedere che le rotatorie lo abbiano previsto sarebbe proprio chiedere troppo....

Codice della Strada

Art. 14. Poteri e compiti degli enti proprietari delle strade.

"Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285, aggiornato con decreto legisl. 10 sett. 1993 n. 360 , d.P.R. 19 apr. 1994 n. 575, decreto legisl. 4 giugno 1997 n. 143, legge 19 ott. 1998 n. 366, d.m. 22 dic. 1998. 

TITOLO II - DELLA COSTRUZIONE E TUTELA DELLE STRADE 

Capo I - COSTRUZIONE E TUTELA DELLE STRADE ED AREE PUBBLICHE 

Art. 14. Poteri e compiti degli enti proprietari delle strade. 

1. Gli enti proprietari delle strade, allo scopo di garantire la sicurezza e la fluidità della circolazione, provvedono: 

a) alla manutenzione, gestione e pulizia delle strade, delle loro pertinenze e arredo, nonché delle attrezzature, impianti e servizi; 

b) al controllo tecnico dell'efficienza delle strade e relative pertinenze; 

c) alla apposizione e manutenzione della segnaletica prescritta. 

2. Gli enti proprietari provvedono, inoltre: 

a) al rilascio delle autorizzazioni e delle concessioni di cui al presente titolo; 

b) alla segnalazione agli organi di polizia delle violazioni alle disposizioni di cui al presente titolo e alle altre norme ad esso attinenti, nonché alle prescrizioni contenute nelle autorizzazioni e nelle concessioni. 

2-bis. Gli enti proprietari delle strade provvedono altresì, in caso di manutenzione straordinaria della sede stradale, a realizzare percorsi ciclabili adiacenti purché realizzati in conformità ai programmi pluriennali degli enti locali, salvo comprovati problemi di sicurezza. (1) 

3. Per le strade in concessione i poteri e i compiti dell'ente proprietario della strada previsti dal presente codice sono esercitati dal concessionario, salvo che sia diversamente stabilito. 

4. Per le strade vicinali di cui all'art. 2, comma 7, i poteri dell'ente proprietario previsti dal presente codice sono esercitati dal comune. 

(1) Comma inserito dall'art. 10 legge 19 ottobre 1998 n. 366.

Piano Quadro della Ciclabilità

Con Deliberazione dell' Assemblea Capitolina n. 27 del 24.04.2012 viene approvato il Piano Quadro della Ciclabilità di Roma Capitale.
Sotto qualche frammento.

Corridoi Principali (da Piano Quadro)

Stato dell'arte (sempre da Piano Quadro)

La ciclabile Vigna Murata è interamente finanziata

Allegato T1 (sempre da Piano Quadro)

Strade su cui è pianificato un percorso ciclabile

Relazione Tecnica (sempre da Piano Quadro)

Relazione Tecnica (sempre da Piano Quadro)

Scenari a breve - Connessione Acquedotti-EUR

Piano Generale del traffico Urbano

Il nuovo PGTU è stato approvato dall’Assemblea Capitolina con Delibera n. 21 del 16 aprile 2015.

PGTU - dalle Regole ai Sistemi

Rotatorie Ardeatina: informazione senza memoria

title="pins in flight di BotheredByBees, su Flickr"

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Metro 18/03/2010
"Incroci pericolosi: addio ai semafori

Arrivano le rotatorie

Ore contate per i semafori che regolamentano gli incroci più pericolosi della Capitale. 

Grazie ad un investimento previsto di sette milioni e settecentomila euro, contemplato nel Piano della Mobilità Sostenibile approvato martedì dal Consiglio Comunale, entro un anno e mezzo una serie di rotatorie verranno a sostituire l’importante compito ora affidato ai semafori che però, a differenza delle rotonde, non sono garanzia di mancato incidente.

Con il loro utilizzo, infatti, non solo si consentirà la moderazione della velocità, ma si eviterà che le strade si intersechino direttamente, riducendo così il rischio di collisioni. 

Già nella prima parte di applicazione del piano, saranno interessate molte zone della capitale tra cui Ardeatina, Torricola, Tor Pagnotta, Tor Carbone, Vigna Murata e Cecchignola."

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E' dal 2007 che parlo delle rotatorie sull'Ardeatina e dal 2008 avevo già pubblicato i progetti praticamente definitivi e ora oggi tutti i giornali parlavano delle stesse rotatorie facendo sottointendere che sono il frutto del nuovo Piano della Mobilità sostenibile appena approvato!

I lavori sull'incrocio Ardeatina e Cecchignola sono già cominciati da un pezzo con i sondaggi archeologici.

E poi scrivere: "... tra cui Ardeatina, Torricola, TorPagnotta, Tor Carbone, Vigna Murata e Cecchignola" parlando di zone è fuorviante, infatti parliamo sempre e solo delle stesse 3 rotatorie lungo la Via Ardeatina agli incroci con VignaMurata/TorCarbone poi con Cecchignola e poi con TorPagnotta/Torricola.

Si dovrebbe parlare di 3 rotatorie e non di 5 zone su cui andranno a realizzarsi delle rotatorie.

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Rileggere per credere: http://tuscolanaeur.blogspot.com/search/label/rotatorie

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Spettacolare esempio di informazione senza memoria!

(11/08/2008) Rotatorie Ardeatina: i progetti (1)

Titolo: "One Way: The corner of 15th" di Blake di d.rex su Flickr

Per la gentile concessione del "BLOG di Fonte Meravigliosa"

http://fontemeravigliosa.wordpress.com/

sono in grado oggi di poter pubblicare le prime immagini porgettuali delle rotatorie che di stanno definendo sull'asse viario di Via Ardeatina dentro i GRA.

Incrocio Via Ardeatina - Via di Vigna Murata - Via di Tor Carbone


Incrocio Via Ardeatina - Via della Cecchignola


Incrocii Via Ardeatina - Via Tor Pagnotta e Via Aredatina - Via di Torricola

Parlarne aiuta!

Questa volta pensiamo positivo, e per un pò abbandoniamoci ai sogni e ai progetti per Roma e in particolare alla mobilità tra Roma EST e Roma SUD.

Vi propongo un forum veramente interessante dove scambiarsi opinioni e progetti sulla mobilità e sulla creazione di spazi urbani:
http://www.skyscrapercity.com/index.php

in particolare questo post è molto interessante e ricco di idee e di spunti:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=22272614#post22272614

(by jurvetson http://www.flickr.com/photos/jurvetson/)

SkyscraperCity da Wikipedia(http://it.wikipedia.org/wiki/SkyscraperCity):
"SkyscraperCity è un sito web basato su un forum principalmente focalizzato sulla costruzione di grattacieli e sullo sviluppo urbano oltre alla loro relativa discussione. Il sito è supportato da vBulletin, un sistema di gestione forum creato da Jelsoft Enterprises. Alcune delle caratteristiche del sito sono rappresentate da un concorso settimanale di foto ritraenti paesaggi urbani, diversi sondaggi e una lista degli skyline più significativi del mondo. Il motto di SkyscraperCity è In urbanity we trust (in italiano, noi crediamo nello sviluppo urbano). "

Rotatorie Ardeatina & Poteri Speciali

(http://www.flickr.com/photos/dunechaser/ Dunechaser foto)
Direttamente dal sito del Comune di Roma:

"ORDINANZA DEL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI26 SETTEMBRE 2006, n. 3543

COMMISSARIO DELEGATO PER L’EMERGENZA DETERMINATASINEL SETTORE DEL TRAFFICO E DELLA MOBILITA’

NEL TERRITORIO DELLA CAPITALE DELLA REPUBBLICA
RELAZIONE SEMESTRALEAPRILE 2007 - SETTEMBRE 2007
UFFICIO SPECIALE EMERGENZA TRAFFICO E MOBILITA’

SETTEMBRE 2007"

Sono presentati tutti i progetti del Comune di Roma in relazione ai poteri speciali del Sindaco per il Traffico e la Mobilità. A grandi Linee si riesce anche a capire la struttura delle nuove rotatorie che arriveranno sull'Ardeatina.
http://www.comune.roma.it/was/repository/ContentManagement/node/N1445956110/001_RRelazione%20semestrale%20Aprile%202007%20-%20Settembre%202007.pdf

http://www.comune.roma.it/was/repository/ContentManagement/node/N1445956110/325_RRelazione%20semestrale%20Aprile%202007%20-%20Settembre%202007.pdf

Finalmente le immagini dei progetti:

11/08/2008

http://tuscolanaeur.blogspot.com/2008/08/11082008-rotatorie-ardeatina-i-progetti.html

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Cecchignola Ovest

Ho scoperto solo oggi il sito sotto riportato:
http://www.lecittadiroma.it/
Dove finalmente sono riuscito ad avere un pò di chiarezza su cosa potrebbe avvenire in un ambito strategico per la mobilità del quadrante sud-est di Roma.
In particolare la pagina:
http://www.lecittadiroma.it/romanews/index.php?/archives/905-Quadrante-Cecchignola.html
è ricchissima di immagini e dettagli sui piani relaitivi alla mobilità.
Finalmente sembra si stia pensando ad uno sbocco diretto dalla Metro Laurentina verso Via della Cecchignola. Ricucendo quartieri che ora sono legati al passaggio sulla Via Ardeatina. Interessante, seguirò sicuramente le future evoluzioni!

Rotatorie Ardeatina: quando l'inizio dei lavori?

Rispetto al precedente post:

http://tuscolanaeur.blogspot.com/2007/12/rotatorie-ardeatina.html

che avevo tratto dal quotidiano Leggo il lavori per la realizzazione delle rotatorie sull'Ardeatina hanno perso lo slancio iniziale! In quell'articolo si parlava di date precise, e a questo punto non capisco da dove le avessero tirate fuori queste informazioni?! L'unica certezza per ora (tratta dal sito http://www.cdqmillevoiardeatina.it/) è che i progetti delle rotatorie sono in fase di approvazione al Comune. E che sicuramente i vari comitati di quartiere interessati dai lavori si stanno muovendo per proporre ipotetiche varianti. Quindi tutto riparte da zero e restiamo in attesa di informazioni nuove. Nel frattempo ancora non sono riuscito a trovare in rete le immagini del progetto attuale.

Finalmente le immagini dei progetti
11/08/2008
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http://tuscolanaeur.blogspot.com/2008/08/11082008-rotatorie-ardeatina-i-progetti.html

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